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    Esta es la historia de la R7, una de las más claras expresiones de las obras de la industria durante el periodo Art Decó y para muchos una de las motos más bonitas que se haya fabricado jamás.
    Tras más de setenta años olvidada en una caja, la Bmw R7 ha sido restaurada y ha vuelto a su antiguo explendor. Pese a que esta motocicleta, fabricada en en el año 1934, nunca se fabricó en serie y no llegó a ser más que un prototipo, es una de las más importantes, innovadoras y visualmente sorprendentes motos que jamás se hayan fabricado.

    Leer Mas: Bmw R7: Resucita más de 70 años despues!!
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    Tras las penurias del periodo posterior a la Guerra Civil, España se recuperaba y entraba en un periodo de crecimiento económico impulsada fundamentalmente por la industria. Los trabajadores debían desplazarse por la ciudad y por el medio rural, los transportes públicos eran escasos y la posibilidad de desplazarse en moto como vehículo cómodo y barato crecían por momentos. En este contexto, durante los años 50 coexistían en España más de 50 fábricas de motocicletas que intentaban abastecer a la población de ese medio de transporte tan demandado en la época. Así fue como dos experimentados hombres de negocios creyeron que una nueva empresa de motocicletas tendría cabida en el mercado.

    Leer Mas: Bultaco: Espíritu de competición
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    En 1902, dos amigos de Milwaukee, llamados William Harley y Arthur Davidson buscaban una forma de ir a trabajar que fuese más cómoda que su vieja bicicleta y pensaron en dotar a la bicicleta de un pequeño motor de gasolina. Arthur se dedicaba al diseño de piezas en la factoría en la que trabajaba, así que se planteó crear un pequeño motor refrigerado por aire. En el sótano de la casa de Arthur se desarrollaba todo el resto del trabajo, diseños, planos, ...etc.

    Leer Mas: Harley Davidson: Orígen Humilde
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    Las motocicletas Junak fueron producidas en Polonia tras la Segunda Guerra Mundial. Se fabricaron más de 91.000 unidades ente los años 1.956 y 1.965.

    Hubo varios modelos, como la Junak 10000 Turismo M07, la RallyR M07, la M07 Cross C, la 2500 sidecar B20, la 2500 sidecar WB1 y W03 y una serie demodelos M10. Fabricada por un grupo de expertos ingenieros seguidores de las técnicas desarrolladas por el grupo T. Rudaski´s durante la Segunda Guerra mundial, las motos Junak fueron, a comienzos de la década de los 50 superiores tecnológicamente a las fabricadas por otras muchas marcas de mayor prestigio.

    Leer Mas: Junak: Las "Harley" polacas
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    Mi reciente visita a mostrar el "Negro Chrome" en Los Ángeles expuesta una gran carga emocional, el agujero irregular en la historia del motociclismo. La mención discreta que Ben Hardy había creado el 'Capitán América' y 'Billy' helicópteros para la película Easy Rider sopló mi mente - ¿Por qué no lo sé? ¿Por qué no es esta parte del folklore que rodea esta película de época? Las razones son múltiples, pero es el efecto de la misma - este hombre es casi invisible en el radar de motos Cultura.

    Leer Mas: Ben Hardy - creador de 'Capitán América'
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    Los amigos de Sergio Morales lo codean gentilmente por la tierra debajo de sus uñas y la grasa que llena cada línea de sus manos de 58 años. La grasa ha estado ahí por tanto tiempo, le dicen, que debe preceder a la revolución de Fidel Castro.

    Pero Morales ya ha oído todos los chistes, y ni uno solo hace que él aparte los ojos de su trabajo.

    Tan sólo pasa el cigarrillo de un lado al otro de su boca mientras sus dedos giran y acarician las herramientas frente a él, dándole nueva vida a una de las pocas motocicletas Harley-Davidson que siguen existiendo en Cuba. Al igual que Morales, y posiblemente la grasa en sus manos, ellas también son de una fecha anterior a la Revolución de 1959.

    Leer Mas: Pocas motocicletas Harley Davidson existiendo en Cuba
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    Aunque se han realizado cientos de películas sobre bikers, muchas abundando sobre los clubes del 1%, libros, artículos, etc,... siempre se toma como origen los altercados acaecidos en 1947 en la localidad americana de Hollister. Pero como todas las cosas tiene un proceso evolutivo que de manera simplificada vamos a recorrer.

    Clasificación temporal:

    1. Período Preformativo: 1901-1944, la génesis de la organización social alrededor del motorismo

    2. Período formativo: 1945-1957, acontecimientos sociales se históricos de la era de la II G.M. se unieron en la formación de clubes proscritos, que no pretendemos decir ilegales, de motocicletas.

    3. Período de Transformación: 1958-presente.

    Leer Mas: Historia de los Motoclubes
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    ¿Existe otra compañía en el mundo, además de “Harley-Davidson Motor Company”, que trabaje duramente para entablar relaciones genuinas con sus clientes? Harley-Davidson es una compañía de lealtad excepcional creada por el patrón de interacciones con sus clientes.¿Cuán fácil es para sus clientes interactuar con usted? ¿Podría usted reinventar la experiencia del cliente de manera que se reforzara el sentido de afiliación que el cliente tiene con su compañía y sus productos o servicios?

    William Harley y Arthur Davidson, ambos con 20 años de edad construyeron su primera motocicleta en 1903. El primer año, la producción total fue de sólo una motocicleta; en 1910 la compañía vendió 3200.

    Leer Mas: El caso de Harley Davidson


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