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    Consejos para el uso correcto del anticongelante 

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    El circuito de refrigeración de tu moto es de vital importancia, y por lo tanto su mantenimiento también. El líquido anticongelante es uno de los elementos principales de este circuito, por lo que conocer todas sus características te servirá de mucha ayuda a la hora de poner tu moto a punto.

    El líquido anticongelante es uno de los elementos más importantes en el funcionamiento del motor de tu moto, digamos que ocuparía la segunda posición por detrás del aceite. Su función principal es refrigerar el motor, y además evitar la congelación del circuito de refrigeración bajo temperaturas extremas. Si no te habías parado a pensar en la importancia del líquido anticongelante.

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    Tutorial Ajuste de Válvulas (propio) 

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    Introducción

    Srs. les paso a detallar este proceso MAGICO del cual únicamente los mecánicos conocen sus secretos... por lo cual se dan el lujo de sentarnos en la manija por el simple hecho de que a nosotros no nos dá la cabeza para hacerlo.

    Nada mas fuera de la realidad.

    El ajuste de válvulas en una moto monocilíndrica de 2 válvulas OHC se puede hacer en 30 minutos. (incluyendo limpiar algunas partes)

    La única herramienta especial que necesitan son las galgas, es un juego de chapitas calibradas (en milímetros y pulgadas) que nos sirven para obtener la luz correspondiente para las válvulas de admisión y escape. (valor 160 pesos en "Repuestos el Gaucho" en gral. flores)

    Pero también es fundamental obtener el manual de despiece de la moto, ya que el manual de usuario que viene normalmente con las motos no posee la información necesaria. En realidad, la información vital del manual de despiece son los valores de luz de las válvulas... el resto no nos influye en esta oportunidad.

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    Liquidos de Freno 

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    Cuando se revisa el sistema de frenos de un vehículo es bastante evidente que unos discos más grandes o de mejor calidad mejorarán la frenada, de la misma forma que lo harán unas buenas pastillas con una estabilidad térmica y coeficientes de rozamiento mayores. Pero existe un elemento al que muchas veces no se le da la importancia que merece y es el líquido de frenos. El líquido debe resistir altas temperaturas sin llegar a la ebullición y no ser corrosivo con los metales y gomas con los que entra en contacto. No debe entrar en ebullición porque eso provocaría la formación de vapor dentro del circuito, que al no ser incompresible como el líquido haría que el sistema de freno dejara de funcionar correctamente haciéndose peligroso.

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    La Distribución 

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    • Introducción:
    Se llama distribución, al conjunto de piezas que reguan la enrada y salida de los gases en el cilindro.

    La Distribución:

    Los elementos que forman el sistema de distribución, son:

    • Engranaje de mando.
    • Arbol de levas.
    • Taqués.
    • Válvulas.
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    Las Suspensiones de las Motocicletas 

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    No hay duda que parte de la comodidad de la motocicleta es brindada en gran parte por un buen sistema de suspensión, pero sabemos en realidad como funciona? Por eso esta semana hablaremos de todo lo relacionado con el sistema de suspensión de la motocicleta.

    El sistema de suspensión es un conjunto de elementos, colocados entre los ejes y el chasis de la motocicleta, que se encargan de proporcionar confort a la motocicleta y estabilidad al vehículo.

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    Hablemos de Válvulas 

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    El tema válvulas es muy sencillo... pero parece difícil porque muchos las tocan "porque si".... sin ponerse a pensar para que diablos existen las válvulas!

    veamos algunas cosas primero que deberemos recordar en la lectura:

    • Las válvulas abren y cierran en un momento determinado.
    • Ese momento lo manda "el árbol de levas"
    • las válvulas tienen una "distancia de trabajo" mientras están abiertas.
    • Por ese "hueco" pasa aire y gases a muy alta temperatura.
    • La válvula necesita de alguna manera "refrigerarse" como todo en el motor.
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    Los aros del pistón y su importancia dentro del conjunto del motor. 

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    Los anillos del pistón de la motocicleta cumplen 3 funciones críticas que permiten el correcto funcionamiento del conjunto pistón/cilindro/motor. Los anillos:

    a) Aseguran la distancia adecuada entre el pistón y el cilindro evitando el roce permanente.

    b) Controlan el flujo de lubricante entre el anillo y las paredes del cilindro.

    c) Mantienen sellado el cilindro.

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    La batería 

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    La batería es un acumulador de energía cuya función principal es poner en marcha el motor del vehículo. La acumulación de energía se realiza por medio de un proceso químico entre dos placas de plomo y un líquido llamado electrolito formado por agua y ácido sulfúrico.

    En baterías con mantenimiento es importante comprobar el nivel del electrolito en cada uno de los seis vasos, debe estar un centímetro por encima de la parte más alta de las placas. En caso contrario será necesario añadir agua destilada hasta alcanzar el nivel correcto. Es muy importante no utilizar agua del grifo porque contiene minerales que interfieren en las reacciones químicas y dañan a las placas.

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