cambiando biela de moto
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Tema: cambiando biela de moto

   
  1. #1
    Avatar de antonio07
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    Predeterminado cambiando biela de moto

    hola

    saludos


    para los que no conocen el proceso de cambiar una biela en cigueñales desarmables con bielas de ojo cerrado ,aqui dejo algunas imágenes.

    ( sigo debiendo el video)



    la biela a cambiar sera la de un scooter vx 125.




    sacamos las chavetas



    los engranajes de distribución y bomba de aceite





    después los rulemanes











    ahora usando un hierro angulo marcamos ambas mitades del cigueñal







    ahora sigue desarmar



    primero una mitad y luego la otra







    limpiamos a fondo,principalmente la entrada de aceite al rodamiento de la biela









    ya esta pronto para armar nuevamente,noten como había quedado el rodamiento (esas dos arandelas con los trozos de metal y rodillos...)



    aceitamos muñon y el ojo del cigueñal



    nuevamente a la prensa







    aqui es cuando las rayas que hicimos a cada mitad nos permite cerrar el cigueñal de manera bastante aproximada a lo que luego será la alineacion correcta del mismo





    con una galga de espesores dejamos la luz necesaria para que no se pegue la biela cuando esta dilate(0.10 mm + -)



    ahora alineamos



    en mi caso uso un martillo de plomo para golpear una u otra mitad hasta quedar lo mas aproximado al cero del comparador,tambien sirve una barra de cobre,etc...
    la idea es no machucar el cigueñal con los golpes





    ya alineado ,volvemos a colocar rulemanes , engranajes y chavetas













    como veran ,como empujador para clavar rulemanes y engranajes usamos los mas variados fierritos





    ya quedo pronto



    y aqui otros cigueñales de distintos motores que tambien se desarman de la misma manera

    .
    Spawn, Guarf, Alexis y 7 mas les gusta esto.

  2. #2
    Administrador Avatar de Spawn
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    Predeterminado

    Notable !!!

    Gracias por compartir estos materiales tan interesantes !
    Willy Silvera le gusta esto.

  3. #3
    Avatar de Willy Silvera
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    Predeterminado

    Trabajo prolijo!!!
    Spawn le gusta esto.
    "Los moteros somos los únicos que sabemos por qué los perros sacan la cabeza por la ventana cuando viajan en un auto"
    No importa que marca sea tu moto, el viento es el mismo.

  4. #4
    Avatar de 00CHARLIE
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    Predeterminado

    Mas que buenos estos materiales que nos traes!!! Que buen trabajo!

  5. #5
    Avatar de Guarf
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    Predeterminado

    Muy buen aporte !!! trabajo y documentación !
    Spawn le gusta esto.
    Por un motociclismo con códigos y valores ! sin acomplejados, mentirosos, revendedores, receptadores, planchas, conventilleros, etc.


  6. #6
    Avatar de Comi
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    Predeterminado

    Espectacular post, muy interante y buenisimo. Muchas gracias !!!

  7. #7
    Avatar de pablink-182
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    Predeterminado

    Que buen laburo xDDD lastima que no entiendo un pomo xDDD

    Me imagino que sos mecanico o algo asi xD
    FFFFFFFFFFUUUUUUUUUUU


  8. #8
    Avatar de Alexis
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    Predeterminado

    Impecable!! Muchas gracias por tan buen material!!
    Restauración/Personalización Virago 535 || Restauración Honda c70 (en progreso)

    Tomar y Manejar son dos palabras que nunca deberian escribirse juntas...
    Si toma no conduzca, y si conduce no tome.

  9. #9
    Avatar de oktubre1917
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    Predeterminado

    muchas gracias por el aporte, los que tenemos poca noción de mecánica vamos entendiendo algo.

    saludos!!

  10. #10
    Avatar de antonio07
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    Predeterminado

    si ,mecánico pablink.


    gracias por los comentarios y la buena onda .
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