Nueva HONDA con trasmicion automatica
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  • 3 Post By luisevil_07
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Tema: Nueva HONDA con trasmicion automatica

   
  1. #1
    luisevil_07
    Guest Avatar de luisevil_07

    Post Nueva HONDA con trasmicion automatica

    Honda presenta una motocicleta con cambios automáticos y espacio para equipaje, el modelo en cuestión es el NC700S la cual tiene motor de 670 centímetros cúbicos y 47,6 caballos de potencia, este motor nos brinda un consumo medio de 27 kilómetros por litro. La marca nos ha mostrado sus novedades las cuales mostrará en el Salón de Milán del 2011. El fabricante japonés presentó el día de hoy en Italia cuatro modelos inéditos en una precio de lo que estará expuesto en el Salón de Milán del 2011. La 69ª edición del evento más importante en el mundo de las dos ruedas abre sus puertas para la prensa e día martes y para el publico estará abierta desde el día 10 al día 13 de noviembre. Entre las novedades de la marca japonesa están por ejemplo los modelos; NC700S, NC700X, Crosstourer 1200 y Vision 50.

    La NC700S es una motocicleta naked, la cual está destinada para el asfalto y no presenta los típicos protectores de las motocicletas deportivas, está trae como innovaciones tecnologías el cambio automático que es opciones y el espacio para equipaje en el lugar donde tradicionalmente tenemos el tanque de combustible. La reserva de 14,1 litros fue posicionado sobre el asiento, de acuerdo con la marca la intención fue crear una motocicleta de fácil conducción y divertida en cualquier tipo de recorrido ademas de tener un precio bastante accesible. Existen dos versiones de motocicletas naked, una de ellas con cambios manuales de seis marchas y otra con cambios de doble embrague de segunda generación de la marca. Este dispositivo proporciona una transmisión automática para la motocicleta donde existen los modos Sport y Drive. También es posible escoger la opción semi automática en la cual los cambios son realizados con la mano en el puño izquierdo.mvfrx2012xsa.jpgEl motor que impulsa dicho modelo NC700S es el mismo del scooter Integra que también hará su estreno en el Salón de Milán. Este motor de dos cilindros de 670 centímetros cúbicos es refrigerado mediante líquidos con cuatro válvulas por cilindros el cual rinde 47,6 caballos de potencia máxima a 6.250 revoluciones por minuto con un torque de 6,11 kgfm a 4.750 revoluciones por minuto. Según el fabricante la motocicleta brinda el consumo de 27 kilómetros por litro y puede alcanzar una autonomía de 400 kilómetros. Por su parte el modelo NC700X utiliza la misma base de la NC700S pero tiene una configuración más aventurera. Su conjunto presenta una suspensión más larga que la naked. Las dos motocicletas están equipadas con llantas de aleación liviana de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la parte trasera y tiene un peso de 214 kilogramos y de 215 kilogramos para el modelo NC700S, ambos modelos poseen un sistema de frenos C-ABS.

    Otros lanzamientos destacados de Honda por ejemplo son el Crosstourer, presentada como prototipo en el Salón de Milán la trail de alta cilindrada fue finalizada por la marca. La motocicleta está equipada con un motor V4 de 1.273 centímetros cúbicos que es capaz de alcanzar los 129,2 caballos de potencia máxima y un torque de 12,84 mkgf a 6.500 revoluciones por minuto. Su chasis es de aluminio y presenta como opcional los cambios automáticos de Honda con su sistema de doble embrague, los mismos de la motocicleta NC700X, Honda también mostrará en Milán los scooters Integra y Vision 50.nc700s_1.jpg
    Spawn, Al2 y adolfo les gusta esto.

  2. #2
    Avatar de aleib
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    27km/litro es interesante... 47hp no... solo para comparar motor (la moto no tiene nada que ver!!) la ninja 650 tiene 20 cc menos y mas de 70 hp.... (y las dos son 2 cilindros)
    ururock le gusta esto.
    Precios de Yamaha vs Kawasaki
    EEUU R1 13.990 < ZX10 14.999, Brasil R1 57.000 < ZX10 65.200,
    Argentina R1 27.430 < ZX10 29.900, Grecia R1 12.590 < ZX10 17.990,
    Chile R1 8.990.000 < ZX10 10.290.000, España R1 16.249 < ZX10 17.765,
    Inglaterra R1 11.999 < ZX10 12.999, Mexico R1 15.175 < ZX10 18.799,
    Colombia R1 39,990k < ZX10 42,000k, Canada R1 14.999 < ZX10 17.299,
    ....y mas...
    Pero en Uruguay, la R1 la venden a mayor precio que la ZX10... porque?

  3. #3
    Avatar de Guarf
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    Cita Iniciado por luisevil_07 Ver mensaje
    está preciosa... pero no dejo de notar que le pusieron un disco solo !
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  4. #4
    Avatar de ururock
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    Cita Iniciado por aleib Ver mensaje
    27km/litro es interesante... 47hp no... solo para comparar motor (la moto no tiene nada que ver!!) la ninja 650 tiene 20 cc menos y mas de 70 hp.... (y las dos son 2 cilindros)
    yo tuve la honda deuville (que no es de las mejores en su segmento) y con 700cc tenia 60 hp y un consumo de 23kml , en comparacion a esta que es un modelo nuevo y deberia innovar, pero mas bien creo que involuciono

  5. #5
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    Cita Iniciado por aleib Ver mensaje
    27km/litro es interesante... 47hp no... solo para comparar motor (la moto no tiene nada que ver!!) la ninja 650 tiene 20 cc menos y mas de 70 hp.... (y las dos son 2 cilindros)
    Potencia va en contra de consumo :) (no cuentan motores con VVT ni nada de eso jaja)
    Simplemente deben haberla echo mas económica y no les importaba la potencia.
    Restauración/Personalización Virago 535 || Restauración Honda c70 (comenzando)

    Tomar y Manejar son dos palabras que nunca deberian escribirse juntas...
    Si toma no conduzca, y si conduce no tome.

 

 

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