Ducati a la venta por un billón de euros
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Tema: Ducati a la venta por un billón de euros

   
  1. #1
    Avatar de Cristhian_cbt
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    Predeterminado Ducati a la venta por un billón de euros

    Aprovechando el gran impulso económico y de ventas que ha registrado la marca Ducati durante el último año, Andrea Bonomi presidente de Investindustrial quien controla a la marca de Borgo Panigale desde hace seis años hizo del conocimiento público que la marca busca un mayor inversionista para continuar con el crecimiento de esta.

    Dicha noticia de tal magnitud tuvo sus repercusiones y grandes grupos empresariales como Volkswagen y la hindú Mahindra se mostrado como las más interesadas, luego de que Bonomi manejara cifras cercanas a un billón de Euros, tres veces más de la inversión inicial del grupo sobre la marca italiana. Entre otras cosas el empresario destacó que Ducati ha mostrado un crecimiento dentro del mercado mundial de las motocicletas deportivas, tomando parte en un 10.5%, además de haber facturado 480 millones de Euros durante 2011 con un aumento del 20% con respecto al año anterior.



    Fuente: Revista 400
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  2. #2
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    Miralo al Bonomi ehhh :)

    Nunca entenderé estos pasa manos de empresas.
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  3. #3
    Avatar de duckATI
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    ojala que no se venda, si ducati pierde la escencia lo pierde todo
    Tarariras Capital Tuerca del pais!!

  4. #4
    Avatar de aleib
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    ya va a salir alguno a decir "se fundió ducati" :)
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    Precios de Yamaha vs Kawasaki
    EEUU R1 13.990 < ZX10 14.999, Brasil R1 57.000 < ZX10 65.200,
    Argentina R1 27.430 < ZX10 29.900, Grecia R1 12.590 < ZX10 17.990,
    Chile R1 8.990.000 < ZX10 10.290.000, España R1 16.249 < ZX10 17.765,
    Inglaterra R1 11.999 < ZX10 12.999, Mexico R1 15.175 < ZX10 18.799,
    Colombia R1 39,990k < ZX10 42,000k, Canada R1 14.999 < ZX10 17.299,
    ....y mas...
    Pero en Uruguay, la R1 la venden a mayor precio que la ZX10... porque?

  5. #5
    Avatar de Lotor
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    UUUUUUYYY se fundió Ducati!!!
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  6. #6
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    como me decía spawn, corre el domingo y vende el lúnes ? era asi no mas jajaja
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  7. #7
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    Cita Iniciado por Guarf Ver mensaje
    como me decía spawn, corre el domingo y vende el lúnes ? era asi no mas jajaja
    No se si cambiara eso, a veces puede deberse a otros motivos. Eso era referido a MotoGP y la película Faster. De todos modos no se puede decir que eso haya cambiado ya que la venta puede ser por miles de motivos, aparte que lo de Valentino fue mas bien un fracaso para Ducati a mi entender, para mi sigue siendo así estar en MotoGP es una excelente estrategia de marketing asi como fuente de pruebas.


    Si no que hacen todas las escuderias gastando millones de dolares como Honda Yamaha Aprilia etc.
    Alexis le gusta esto.


  8. #8
    Avatar de Guarf
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    Era en broma ! :P

    Si, sin dudas lo de valentino y el team no les debe haber dado los ingresos que esperaban.
    Spawn y Alexis les gusta esto.
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  9. #9
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    spawn, preguntate también porque Suzuki y Kawasaki no están en el moto gp :)

    es marketing, vender "la moto del campeón" es propaganda y de la mejor... cuantas motos se venden con ese argumento... ademas, a diferencia de los autos (la F1 / rally / turismo / etc) en las motos si podes comprar algo bastante parecido :)

    obviamente, también existen otras razones, como el desarrollo de tecnología... sin embargo hay excepciones ej.: BMW cuando saco su BMWS1000RR no la saco de una pista, sino que desarrollo "in house"...
    Precios de Yamaha vs Kawasaki
    EEUU R1 13.990 < ZX10 14.999, Brasil R1 57.000 < ZX10 65.200,
    Argentina R1 27.430 < ZX10 29.900, Grecia R1 12.590 < ZX10 17.990,
    Chile R1 8.990.000 < ZX10 10.290.000, España R1 16.249 < ZX10 17.765,
    Inglaterra R1 11.999 < ZX10 12.999, Mexico R1 15.175 < ZX10 18.799,
    Colombia R1 39,990k < ZX10 42,000k, Canada R1 14.999 < ZX10 17.299,
    ....y mas...
    Pero en Uruguay, la R1 la venden a mayor precio que la ZX10... porque?

  10. #10
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    Cita Iniciado por aleib Ver mensaje
    spawn, preguntate también porque Suzuki y Kawasaki no están en el moto gp :)

    es marketing, vender "la moto del campeón" es propaganda y de la mejor... cuantas motos se venden con ese argumento... ademas, a diferencia de los autos (la F1 / rally / turismo / etc) en las motos si podes comprar algo bastante parecido :)

    obviamente, también existen otras razones, como el desarrollo de tecnología... sin embargo hay excepciones ej.: BMW cuando saco su BMWS1000RR no la saco de una pista, sino que desarrollo "in house"...
    Kawasaki se pasaba en el piso ! Y ya vimos que no es tan fácil como contratar a Valentino y decir "si ahora vamos a ganar" es un TODO !

    Que el marketing no vende tanto ? Me gustaría ver las cifras que que saco en su momento Yamaha con Valentino sin dudas no fue una cifra para nada desalentadora, tenes el numero de Valentino hasta en calzoncillos

    En cuanto a lo de desarrollo, todas las marcas o en su mayoría siguen llevando sus "inventos" a las pistas para ser probados. No creo que excista una manera mejor de probar algo que en un campeonato de MotoGP o SuperBike.

    Con lo de BMW no estoy seguro y no puedo checar ahora pero no probaron en SuperBike ¿?

 

 
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