Un sueño!
Un sueño!
Primero fueron los motores de carrera larga y pistones estrechos, luego llegaron los cuadrados, en los que la carrera de los pistones igualaba a su diàmetro y ahora, en lo referente a motos deportivas, vivimos en la era de los propulsores supercuadrados, esos en los que el diàmetro supera con creces a la carrera. En la Ducati 1198 ya las cotas internas estàn claramente diferenciadas (106.0 x 67.9), pero la firma de Borgo Panigale ha querido ir aùn màs allà en su ùltimo propulsor, incrementando el diàmetro hasta 112 mm y reduciendo la carrera a 60.8 mm, algo hasta ahora impensable para un gran bicilìndrico. Con una diferencia tan grande entre las cotas internas, lo difìcil es que los pistones no "cabeceen" y se desgasten màs de lo deseado, pero todo apunta a que Ducati lo ha conseguido. La ventaja de un motor de carrera màs corta es que reduce la velocidad lineal del pistòn. Ello permite aumentar el règimen de giro o conseguir una mayor fiabilidad al mismo nùmero de RPM. Montar pistones de mayor diàmetro tambièn permite incluir vàlvulas mayores. De este modo, con respecto al Testatretta de la 1198, las vàlvulas de admisiòn crecen de 43.5 a 46.8 mm, y las de escape de 34.5 a 38.2 mm. Asì, Ducati anuncia 195 CV a 10.750 rpm, muchos màs que los 170 CV a 9750 rpm declarados para la 1198 actual.
El "Superquadro" es un motor totalmente nuevo, entre otros mùltiples detalles, destaca por no utilizar ya correas dentadas en su distribuciòn en favor de las cadenas y los engranajes. Tambièn la L que forman sus cilindros se ha girado hacia atràs e incluye embrague en baño de aceite con sistema antibloqueo.
Muy buenos datos !
igual tienen que sacar ese v4 con esta tecnología para calle... eso sería EL demonio :P
I don't race to break laws, I do it because I can.
Ya sacaron el Desmosedicci.
En serie limitada y a un precio inaccesible para un mortal en URUGUAY.
LEFT]http://www.motorpasion.com/motos/ducati-desmosedici-rr[/LEFT]
Hay dos versiones de la panigale. La mas barata en Uruguay supera los 40.000 dólares.
Dudo que veamos alguna en vivo :(
Si tenés dudas: echale premium
Si dice 90 octanos: echale premium
Si detona: echale premium
Si tenés ganas: echale premium
Sinó: echale super y no jodas
Como andas sos fernando? Soy gaston el q trabajaba en zap, vendi el victor y compre la ninja250r, que tal ah salido esta maquinita?, por ahora hace un mes la tengo y dos cambios de aceite jejeje saludos
Es una linda máquina, cuidala y cuidate. Cualquier cosa ya sabés donde está el taller. Abrazo.
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