Tema: Filtro de Aire

Mejorar el sonido?? WTF?
Me parece que no vale ni la pena...

El vendedor mismo me dijo que el aire entra un poco mas desprolijo y que no le mejora el rendimiento, pero que le mejora el sonido dijo. Por eso ahora consulto porque me dejó descolocado totalmente, porque yo pensaba que aumentaba el rendimiento sin dudas.

Iniciado por elAle

Mejorar el sonido?? WTF?
Me parece que no vale ni la pena...

claro !.. el sonido a admisión... es como mas "grave" por decir algo..
por ejemplo, la z1000 tiene una caja de resonancia, solo para mejorar el sonido en la admisión (no tiene ram-air) :)

Pfff.... re útil jajaja

Ponele el standar y dejate de payadas, sin ofender jaja. La diferencia no la vas a notar en rendimiento a menos que le dejes la admisión libre... Y el tema de "sonar mejor" es relativo, dependiendo de que ruido te guste y cual no.

A moto chica y barata (incluyo la mía), dejala std. Lo lindo de estas motos es que no se rompan. Si querés "andar más fuerte", la guita que le vayas a gastar, ahorrala!!!
Ya tendrás tiempo de comprar algo más grande. Es mi pensamiento, lo estoy aplicando, y está funcionando de maravillas debo admitir... Aunque aún me queda bastante por ahorrar!!!

Iniciado por nico46

Ponele el standar y dejate de payadas, sin ofender jaja. La diferencia no la vas a notar en rendimiento a menos que le dejes la admisión libre... Y el tema de "sonar mejor" es relativo, dependiendo de que ruido te guste y cual no.

A moto chica y barata (incluyo la mía), dejala std. Lo lindo de estas motos es que no se rompan. Si querés "andar más fuerte", la guita que le vayas a gastar, ahorrala!!!
Ya tendrás tiempo de comprar algo más grande. Es mi pensamiento, lo estoy aplicando, y está funcionando de maravillas debo admitir... Aunque aún me queda bastante por ahorrar!!!

OK! Ahora lo que tengo pensado sería ponerle un rodado más grande para la rueda de atrás y de buena marca porque esta que viene de fábrica es casi un peligro para ir de a dos porque es un elástico. Después tengo ganas de ponerle un escape que se vea y suene mejor porque ya estoy cansado del clásico ruido de gs que se escucha en todas partes.

Yo le puse un K&N(gaste US$160) a mi Z y no cambio absolutamente nada.

Iniciado por Lotor

OK! Ahora lo que tengo pensado sería ponerle un rodado más grande para la rueda de atrás y de buena marca porque esta que viene de fábrica es casi un peligro para ir de a dos porque es un elástico(...)

Cuan ancha es la que trae?? Toma en cuenta que con mas rodado, el motor va mas esforzado...

Iniciado por Lotor

OK! Ahora lo que tengo pensado sería ponerle un rodado más grande para la rueda de atrás y de buena marca porque esta que viene de fábrica es casi un peligro para ir de a dos porque es un elástico. Después tengo ganas de ponerle un escape que se vea y suene mejor porque ya estoy cansado del clásico ruido de gs que se escucha en todas partes.

Te soy sincero, es peor y mucho más común el ruido de las GS con caño. Cada uno de su culo un pito, por supuesto, pero ta.
La cubierta si podrías cambiarla, pero pensá bien el tema de las medidas. Para cambiar el rodado, tenés que cambiar la llanta, por tanto no es recomendable (por tema $). Supongo que tendrás una 90/90 atrás, y yo también estoy pensando en cuál poner cuando cambie la mía... Pero si pones una 100/90 o 110/90, vas a perder velocidad final, porque al motor le falta fuerza (cito a elAle jaja, charla que tuve con él hace poco).
En definitiva, no creo que ganes mucho, porque las velocidades que desarrolla tu moto o la mía, son totalmente controlables con una 90/90. Pero eso si, pegate una Pirelli !!! MT65 o algo similar. Pero no elijas las más blandas porque duran menos que un pedo.


EDIT: ahí apareció elAle jajaja.