Tema: La nueva criatura de CR&S

"No se puede negar que Italia es un referente en el mundo del motociclismo y es que marcas como Ducati han sido siempre competitivas frente a las opciones japonesas. Eso si, Italia también destaca por sus revolucionarios diseños, y ese es uno de los motivos por el cual nace la nueva criatura de CR&S, la DUU.

CR&S, o Cafe Racers & Superbikes es una firma milanesa fundada en 1992 fundada por Roberto Crepaldi y con la finalidad de promover las motos deportivas de los años 60 y 70 y las superbikes actuales. Crepaldi junto con Britten, un proyectista neozelandés construyeron la Britten V1000 que ha participado en competiciones europeas como Monza, Assen o TT . Tras la década de los 90, se decide crear el primer prototipo de calle.




En septiembre de 2006, ve la luz la VUN, que significa 'uno'. Un cilindro y monoplaza. La marca sólo hace motos por encargo con muchas posibilidades de personalización. Los modelos son muy exclusivos y la producción es lenta porque se construyen a mano.

La VUN actualmente cuenta con numerosos accesorios, desde mejores horquillas o sistemas de frenados, hasta la elección de los colores de chasis y carrecoería. Dependiendo de los accesorios, variará el precio. Hay una versión limitada y otra de circuito además de la de calle. Todas con potencias diferentes.




La nueva máquina



La DUU significa dos; el segundo modelo, dos litros (de motor), dos asientos, dos cilindros. Recuerda mucho a una Yamaha V-Max en cuanto al diseño, aunque con líneas más futuristas y dos faros independientes situados a cada lado de la moto que podrían confundirse con entradas de aire. Dos son también los pilotos traseros pero en este caso, son parte de la carrocería. Es probable que el juego de dos ópticas delante y dos pilotos detrás, sean parte del concepto DUU de la moto.

Esta revolucionaria 'muscle bike' de 1.916 centímetros cúbicos tiene una potencia cercana a los 95 caballos y unos 140 Nm de par máximo a casi 5.000 rpm. En cuanto a los frenos, según el prototipo todo indica a que Brembo será el encargado en construirlos.







El precio de la versión básica será de entre 22.000 y 24.000 euros, aunque luego cada uno puede configurar la moto con distintos apartados estéticos y técnicos que harán que la moto aumente de precio pero también que la hagan más exclusiva. De hecho, será tan exclusiva que tan sólo se harán unas pocas docenas al año. Eso significa que la velocidad de producción será de escasas unidades al mes y todas por encargo lo que podría generar una larga lista de espera. La marca cree que podrá dar la primera unidad en 2011 en Europa.

Cada motocicleta sale con un sello personal que es un grabado en el que pone: 'Fada Sü a Milán cont il coeur e conti man', o 'construido en Milán con el corazón y con las manos'."

Si se quedaron con ganas de conocer mas esta impresionante maquina les dejo el link de sus creadores en donde tambien encontraran muchas mas fotos de este modelo:DUU CR&S Motorcycles Caf racers and Superbikes Special motorcycles hand made (motociclette speciali fatte a mano su misura sia in versione monocilindrico che bicilindrico)


Fuente:elmundo.es. Líder de información en español