Tema: Aprilia MXV 450 2010

La nueva Aprilia MXV 450 es una moto de Cross que incorpora un motor bicilíndrico en V a 77º de 4 tiempos, con una distribución con un árbol de levas en la culata con balancín de escape, accionado por cadena, 4 válvulas, de inyección electrónica con doble mapa y refrigerado por agua. El doble mapa nos permite dos maneras de conducción: EL calado “Big Bang” y el calado “Screamer”.



La MXV 450 proporciona una gran manejabilidad al piloto gracias a su ligereza. Se ha procurado centrar las masas lo máximo posible para que la moto tenga una gran maniobrabilidad en cualquier condición. El depósito de gasolina se ha rediseñado para centrar lo máximo posible el centro de gravedad de la moto.



Incorpora un sistema de escape con un silenciador de doble salida colocado bajo el asiento que elimina los molestos ruidos de la moto.



Las llantas de 21 pulgadas la delantera y 19 pulgadas la trasera montadas en una suspensión delantera con una horquilla invertida de 50 mm Marzocchi regulable en extensión y compresión y una suspensión trasera progresiva (tipo Pro-Link) con monoamortiguador Sachs regulable en compresión a altas y bajas velocidades y en extensión. Se logra así minimizar las irregularidades del terreno para una conducción más cómoda y confortable.








Características del Aprilia MXV 450 2010:
Motor:
Bicilíndrico a 77º. 4 tiempos. SOHC. 4 válvulas en titanio.
Refrigeracion:
Líquida.
Cilindrada:
449 cc
Diametro por carrera:
76x49.5 mm.
Compresion:
13 : 1
Potencia:
No declarado
Par Maximo:
No declarado
Lubricacion:
Por cárter seco con depósito externo. Lubricación del cambio por separado.
Alimentacion:
Inyección electrónica con doble mapa.
Arranque:
Cambio: 4 marchas.
Suspensiones:
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 50 mm de diámetro Marzocchi con reglaje hidráulico en compresión y extensión.
Suspensión trasera: Pro-Link con amortiguador Sachs. Regulable en compresión a bajas y altas velocidades y en extensión.
Opciones frenos:
Freno delantero: Disco flotante aligerado en acero inoxidable de 270 mm de diámetro. Pinza flotante Nissin.
Freno trasero: Disco aligerado en acero inoxidable de 240 mm de diámetro. Pinza flotante Nissin.
Neumaticos:
Neumático delantero: 80/100 – 21”
Neumático trasero: 110/90 – 19”
Dimensiones:
Longitud total: 2190 mm.
Anchura total: 815 mm.
Altura total: 1285 mm.
Altura del asiento: 960 mm.
Distancia entre ejes: 1499 mm.
Peso:
Peso seco: 104 Kg.
Deposito:
7.4 litros.

Fuente: Características de las mejores motos, comparativas










Displacement: 449 Cc

Energy: Integrated engine management system controlling ignition and fuel injection.

Throttle body: 38 mm. Hard and soft mappings selectable from the handlebars

Top Speed: +/-110 mph (176 km/h)
post your top speed

Transmission: four-speed

Engine: 77° V twin four stroke. Liquid cooled. Single overhead cam with rocker operated exhaust

valves, chain timing drive, 4 valve heads, titanium valves

Horse Power @ RPM: 60 hp


SPECIFICATIONS


Engine and Transmission

Engine: 77° V twin four stroke. Liquid cooled. Single overhead cam with rocker operated exhaust

valves, chain timing drive, 4 valve heads, titanium valves.
Fuel: Lead-free petrol.
Bore x Stroke: 76 x 49.5 mm
Total displacement: 449 cc
Compression ratio: 13 : 1
Fuel system: Integrated engine management system controlling ignition and fuel injection.

Throttle body: 38 mm. Hard and soft mappings selectable from the handlebars.
Ignition: Electronic digital (batteryless).
Starting: Kick-start.
Exhaust: Conforming to FIM standards for 2010.
Generator: 220 W
Lubrication: Dry sump. Separate gearbox lubrication.
Gear box: 4 speed. Motocross gear ratios: 1st 14/29 2nd 15/26 3rd 17/25 4th 19/24
Clutch: Multi-plate in oil bath, cable operated.
Primary drive: Spur gears. Transmission ratio: 23/65.
Final drive: Chain. Transmission ratio: 14/49.


Chassis and Dimensions

Frame: Cr-Mo steel perimeter frame with aluminum alloy vertical members. Headstock rake angle

26.2°. Lightweight rear frame section.
Front suspension: 50 mm Marzocchi upside down fork with adjustments for compression and

rebound.
Rear suspension: Pro-Link with Sachs monoshock, adjustable in compression and rebound.
Brakes: Front: 270 mm lightweight stainless steel floating disc with Nissin floating caliper.

Rear: 240 mm lightweight stainless steel disc with Nissin floating caliper.
Wheels: Black anodized aluminum alloy. Front: 1.60 x 21”. Rear: 2.15 x 19".
Tires: Front: Dunlop 80/100-21 51M. Rear: Dunlop 110/90-19 62M.
Dimensions: Overall length: 2,190 mm Overall width: 815 mm Ground clearance: 1,285 mm Seat

height: 960 mm Wheelbase: 1,499 mm
Fuel tank capacity: 7.4 liters.

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