Tema: Recomendación cambio de cubiertas

road = touring
power = sport
pure = racing

cuanto mas agarre, menos duran, cuanto mas duran, menos agarre

Yo puse las bridgestone bt016 y andan muy lindo... calientan rapido.. se prenden lindo.. y no se desgastan mal en el centro.. por lo que vi en la pagina de bridgestone tienen 5 compuestos creo.. yo te las recomiendo.. por ahora no se como se comportan en mojado.

En la zx6 me vinieron las Bt-16 y cuando me pasé a las Pilot Road 2 el cambio fué importante, noté enseguida mejor agarre (para mi calientan mas rápido), tiene un perfil en punta y por ejemplo, la trasera Bt-16 me duró unos 8000km atrás, cuando la Pilot Road 2 ya tiene 6000km y aun no se ha marcado el desgaste.

para mi es por la moto o el estilo de manejo, yo antes en el 650 tuve las Bt-21 y me resultaron malísimas, agarre en mojado, tardaban muuucho en calentar y duraron poco... en cambio muchos la adoran.

una detalle no menor...

si agarras una pilot pure, de compuesto ultra blando con 5 años de fabricada, y agarras una pilot road, super dura, con un par de meses de fabricada, te va a parecer que "se agarra mucho mas" la "mas dura"...
Eso no solo es lo que te parece... seguramente es asi :) la gomas se ponen viejas y pierden sus propiedades con el pasar de los años, asi que fijate dentro de lo que podes conseguir, mirando la fecha de fabricación también.

Iniciado por Guarf

En la zx6 me vinieron las Bt-16 y cuando me pasé a las Pilot Road 2 el cambio fué importante, noté enseguida mejor agarre (para mi calientan mas rápido), tiene un perfil en punta y por ejemplo, la trasera Bt-16 me duró unos 8000km atrás, cuando la Pilot Road 2 ya tiene 6000km y aun no se ha marcado el desgaste.

para mi es por la moto o el estilo de manejo, yo antes en el 650 tuve las Bt-21 y me resultaron malísimas, agarre en mojado, tardaban muuucho en calentar y duraron poco... en cambio muchos la adoran.

a mi la 14 me vino con las bt21, horribles!!!! como decis, demoran mucho en calentar y no sentia lindo agarre, me trastabillaba mucho de atras, me duraron 5000 km la trasera(y en ablande), vos capas pusiste la bt 016 anterior, porque ahora esta la nueva que es la que yo puse, recien llegaron a uruguay hace 25 dias maso, es muy linda para mi gusto y mas en punta que la anterior, tienen 2500km y estan impeca, y con lindo palo dos por tres, a los 2500km las bt21 ya se me habian marcado todas en el medio!!!!

despues lo de la fecha de fabricadas tiene razon aleib tambien, es importante, hasta en algunos lados te la venden vencidas porque las tenian de clavo!!! hay que fijarse en eso!!!!!!!!!

ahi va, lo de la fecha es importante ! incluso si las tenes puestas en la moto 2 años ya no son las mismas... pero somos varios que no nos duran 1 año :P

Sobre la Bt-16 no digo que no sean buenas, pero me parece que son mas para circuito que arrancas con calientaruedas y luego con el esfuerzo en las curvas se mantienen como un chicle, pero en mi uso normal ciudad-rambla no las sentía cómodas, en ruta me daban lo mismo.
Por algo son supersport y las bt-21 y pilot road2 son sport-turismo.

puede ser, pasa que por lo general me duran 6 7meses las cubiertas, por ahora las bt016 van de lo lindo, no hay que olvidarnos que el pavimento debe estar a 50 grados con estos calores y eso le juega a favor, ya que calientan al toque, capaz para el invierno pruebo las pilot road 2!!

yo tenia ganas de poner las pilot road 3, pero en este bendito pais todavia no llegaron... antes en la suzi tenia las pilot road 2 y andaban impeca la verdad.

También debe ir en que al ser una moto mas potente, con mayor frenado y unos kg mas, debe exigirlas mas y mantener otra temperatura.

Las Bt-21 al preguntar en argentina me dijeron que son mas adecuadas a motos touring con otro peso, que en el ninja 650 claramente no se aprovechaban.

Iniciado por Guarf

También debe ir en que al ser una moto mas potente, con mayor frenado y unos kg mas, debe exigirlas mas y mantener otra temperatura.

Las Bt-21 al preguntar en argentina me dijeron que son mas adecuadas a motos touring con otro peso, que en el ninja 650 claramente no se aprovechaban.

seee, yo chusmeando en foros en usa vi que la recomendaban mucho para la 14 y la busa, y era maso por lo que vos decis