Tema: Como potenciar un 4t

Caño carburacion & cilindrada, mejorando cualquiera de las 3 mejoras la potencia. Ahora, no te convendria mas, en vez de gastar en eso, cambiar tu moto por un GS200 ? Lo que inviertas en tu moto, lo perdes, si cambias ... mantenes la inversion y mejoras la potencia.

Concuerdo con Ccomi antes de hacer esas modificaciones las cuales nunca va a poder ingresar al precio de venta de la moto seria mejor opción cambiar por una de mayor cilindrada.

Pero si de todas formas desea mantener la moto puede hacer lo ya dicho y sin duda mejorara en determinada forma su desempeño.

Con un filtro de aire conico y cambiando los cincleres del carburador tambien mejoras un poco y es relativamente economico.

Por otro lado, muevo el tema a la parte de Consultas e Informacion

Limalooooooooooooooo

conozco a un amigo de un amigo del primo de mi tio que lo hace re bien...

jajajaja perdón!!!! pero fue más fuerte que yo jeje, yo cambiaría de moto, te puede fallar si no hacés las cosas bien

Lo único que me da cosa de estas modificaciones... es que se lo hacen a un motor SANO ! disfrutalo, sacale el jugo y después preparalo ! seguro para ese entonces vas a preferir subir de cilindrada que invertir lo que hay que invertir en preparar una moto y que dure.

si "limas" la moto lo unico q vas a consegir es romper mas facilmente . si limas la tapa o la leva o otras partes en algun momento vas a reventar todo te puede suceder al otro dia q limaste o te puede durar un poco pero una moto limada siempre reventa finalmente y bueno lleva mucho $$$$$$$$. lo que podrias hacer es poner un carburador mas grande poner un filtro de aire para q sea mayo la entrada del mismo poner un kit 150 cc o 200 cc hacer un escape a medida de la tapa y vas a obtener mas potencia.

un amigo tiene una x3m 125cc, que le pusieron un kit 150 y leva, y quedó andando MUY bien !


pero para que tengas una idea, solo la leva le costó mas de 3 palos.... PRECIO DISTRIBUIDOR EN CIUDADMOTO...

yo que se,...

Iniciado por Customera

Limalooooooooooooooo

conozco a un amigo de un amigo del primo de mi tio que lo hace re bien...

jajajaja perdón!!!! pero fue más fuerte que yo jeje, yo cambiaría de moto, te puede fallar si no hacés las cosas bien

Limar= acortarle el tiempo de vida del motor casi un 50%

Colega, yo tengo una igual, lo único que te puedo decir por ahora es que le saques la tapa al filtro de aire. Yo antes de cambiar carburador y demás cosas la voy a pasar a 200cc primero. Yo no pude averiguar bien pero hasta te puedo decir que te sale más barato comprarte una 125cc y pasarla a 200cc que comprarte una 200cc de fábrica. Espero que en la larga compartamos experiencias sobre esta "chinita" que es una de las chinepas más confiables en su precio.