Akrapovic construye la moto monstruo Morsus
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Tema: Akrapovic construye la moto monstruo Morsus

   
  1. #1
    Avatar de guzzista
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    Predeterminado Akrapovic construye la moto monstruo Morsus

    akrapovic-morsus-1.jpg
    Akrapovic , fabricante esloveno de sistemas de escape , es bien conocida por sus productos innovadores, especialmente los de las mococicletas, y hemos visto muy pocas bellezas de carbono y titanio que adornan numerosas motos en todo el mundo, incluyendo Mundial de Superbike y MotoGP potreros. Sin dormirse en los laureles, la compañía entra en la escena chopper personalizada, sin duda para promover su reciente lanzamiento de estilo agota-crucero. Y esta moto radical, conocido como el Morsus, es el pico de dirigir la carga. Creado en colaboración con Motocicletas Dreamachine , el Morsus cuenta con una enorme fábrica de 1.852 cc de un saludable 114 CV a través de su tubo de escape Akrapovic modificado.
    El diseño no se parece a ninguna otra cosa en el planeta y adecuadamente, la tubería encastillados laterales de ventilación complementa las líneas de un Es T. ‘s un poco demasiado futurista, el Morsus probablemente representa lo que los cruceros puede parecer en el año 3000, pero definitivamente como los espejos , cubiertas de la correa y las ruedas de estilo disco, que por cierto, están hechos de fibra de carbono real.

    akrapovic-morsus-3.jpg
    Akrapovic-Morsus.jpg
    Detalles técnicos sobre el Akrapovic Morsus personalizado de Motos:




    Chasis: por motocicletas Dreamachine
    Motor: S & S 113 CI (1852 cc), 114 HP
    Transmisión: Ecoline 6 velocidades, embrague hidráulico
    Primaria: Zodiac 3 ° abrir la correa, con placa de apoyo
    Ruedas: aluminio – carbono en motocicletas Dreamachine, de 26 pulgadas, 3,5 delante y detrás
    Suspensión: Horquilla delantera Showa radial, con 3 árboles D triple Dreamachine motocicletas, aire trasero Fox
    Manillar controles: PT radial
    Frenos: Delanteros 4 pinza de pistones radiales, los rotores de la onda disco, rueda dentada freno trasero por tecnología personalizada
    Filtro de aire: carbono Akrapovic tapa, modificado por el Motocicletas Dreamachine
    De escape de titanio Akrapovic personalizado modificado por Motocicletas Dreamachine
    Color: Titanio

    akrapovic-morsus-2.jpg
    akrapovic-morsus-4.jpg
    akrapovic-morsus-8.jpg
    publicado en bikerscafeblog.com
    Última edición por guzzista; 14/07/2011 a las 00:17
    spawn, Guarf, 00CHARLIE y 3 mas les gusta esto.

  2. #2
    Avatar de 00CHARLIE
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    Predeterminado

    NO ,
    reitero NO me gusta.

    Ni el caño para una custom....
    Las cubiertas parecen de Bici...
    Alexis le gusta esto.

  3. #3
    Avatar de Guarf
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    Predeterminado

    No lo podía creer hasta que lo vi en la página oficial:
    The Akrapovi

    algunas cosas que no me cierran:
    la rueda finita de atrás y el tanque
    la transmición primaria con correa y la secundaria con cadena ? hubiesen seguido con correa
    akrapovic, marca de caños... en eso se podría haber licido !
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  4. #4
    Avatar de nito
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    Ami me gusta el agarre del eje trasero parece una uña ja ja esteticamente curiosa la idea

  5. #5
    Avatar de pablink-182
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    si, la verdad que con el nombre le pegaron bien de bien porque es un monstruo xD
    Guarf y 00CHARLIE les gusta esto.
    FFFFFFFFFFUUUUUUUUUUU


  6. #6
    Avatar de Comi
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    Predeterminado

    La verdad que esta divina ... como para tirar por un barranco.

  7. #7
    Avatar de guzzista
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    Para mi que quisieron hacer una chiva y despues dijeron:"y si le metemos un motor" jajajaja,

  8. #8
    Avatar de Lotor
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    Para mí que quisieron demostrar hasta donde pueden llegar con el carbono

  9. #9
    Avatar de thiagus18
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    Thumbs up Akrapovic entra en el mercado de las motos custom por todo lo alto con la Akrapovic M

    akrapovic-morsus-05_650.jpg
    Renovarse o morir, no hay más remedio. Y para un gigante en la construcción de sistema de escapes como es Akrapovic, sólo la primera opción es la válida. Por ello, ha decidido diversificar su oferta de productos y entrar de lleno en el mercado de las custom, concretamente en las motocicletas de la marca Harley Davidson.

    ¿Y qué haran ustedes para enseñar al público lo que son capaces de hacer? ¿Agarraran una Harley Davidson, fabricaran un escape para ella y la mostraran en una exposición? Bueno, si, podría ser. Pero para Akrapovic no es suficiente así que prefirieron hacer una moto entera. De esta forma nace la Akrapovic Morsus. Hasta el nombre suena gordo.

    akrapovic-morsus-02_650.jpg

    Morsus significa aguijón en turco, y a buen seguro que a más de un preparador especializado le habrán entrado picores al verla en directo. La Akrapovic Morsus ha sido fabricada por los socios eslovenos Dreamachine Motorcycles manteniendo todas las señas de identidad de la marca, tanto en materiales (titanio, acero inoxidable, cromo e incluso fibra de carbono) como en la forma general de la moto, que en palabras de Neil Morley, Director de Marketing, recuerda perfectamente al escorpión de Akrapovic.

    Contemos algunas características de la Akrapovic Morsus. Para empezar, el chasis ha sido completamente construido a medida y se trata de un doble cuna que tiene la particularidad de que la parte inferior no se une con la pipa de la dirección sino que queda cortada debajo del motor.

    Precisamente el propulsor cobra casi todo el protagonista en la moto. Es un S&S (similar a un Harley Davidson) de 1852 cc (o 113 pulgadas cúbicas que dirían los americanos) capaz de desarrollar unos 114 caballos. Asociado a él encontramos una caja de cambios de seis velocidades Ecoline con embrague hidráulico y transmisión primaria por correa abierta Zodiac anchísima, de tres pulgadas, con plato de apoyo.

    akrapovic-morsus-06_650.jpg

    Las ruedas son enormes. Y cuando digo enormes digo monstruosas ya que su diámetro es de 26 pulgadas. Encima lenticulares, lo que las hace todavía más bestias. Menos mal que los neumáticos tienen un perfil muy bajo. Delante monta una horquilla Showa radial mientras que detrá no hay suspensión, es un basculante rígido invertido. Para que no se nos caigan los empastes, el asiento, que forma una única pieza con el depósito, lleva un amortiguador de aire de la marca Fox.

    Lógicamente la tapa del filtro de aire, el filtro propiamente dicho y el escape han sido tocados por las manos mágicas de Akrapovic. Están realizados en fibra de carbono y titanio respectivamente. Precisamente este último material también da color a la moto.

    Y lo más llamativo es que la Akrapovic Morsus es completamente funcional, no uno de esos modelos que a veces vemos por ahí expuestos y que parece que se vayan a romper con tan solo mirarlo.

    Galeria:

    akrapovic-morsus-02_650.jpg
    akrapovic-morsus-05_650.jpg
    normal_akrapovic-morsus-01.jpg
    normal_akrapovic-morsus-03.jpg
    normal_akrapovic-morsus-04.jpg
    normal_akrapovic-morsus-05.jpg
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    normal_akrapovic-morsus-010.jpg
    normal_akrapovic-morsus-11.jpg
    normal_akrapovic-morsus-0111.jpg
    normal_akrapovic-morsus-01112.jpg

    fuente:Akrapovic entra en el mercado de las motos custom por todo lo alto con la Akrapovic Morsus
    Guarf y adolfo les gusta esto.

  10. #10
    Avatar de Guarf
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    Predeterminado

    Ya estaba publicada, pero bienvenidas las fotos con el miau
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