
La Yamaha WR125X del 2010 tiene un diseño Supermotard de gran tamaño con un acabado de última generación. El motor de 124.7 cc, monocilíndrico inclinado hacia delante, con 4 tiempos, 4 válvulas distribuidas en un simple árbol de levas, con inyección de combustible y refrigeración líquida le dan un rendimiento eficaz con una potencia máxima de 15 CV a 9000 revoluciones por minuto y un par motor de 12.2 NM a 8000 revoluciones por minuto.

Gracias a las suspensiones se logra una conducción cómoda ya que la horquilla telescópica delantera y el brazo oscilante trasero con suspensión tipo eslabón harán desaparecer los baches de la carretera. Se consigue así una suspensión que proporciona una gran respuesta en cualquier tipo de terreno.
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