
Tras las penurias del periodo posterior a la Guerra Civil, España se recuperaba y entraba en un periodo de crecimiento económico impulsada fundamentalmente por la industria. Los trabajadores debían desplazarse por la ciudad y por el medio rural, los transportes públicos eran escasos y la posibilidad de desplazarse en moto como vehículo cómodo y barato crecían por momentos. En este contexto, durante los años 50 coexistían en España más de 50 fábricas de motocicletas que intentaban abastecer a la población de ese medio de transporte tan demandado en la época. Así fue como dos experimentados hombres de negocios creyeron que una nueva empresa de motocicletas tendría cabida en el mercado.
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