Versión 2.0
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La firma taiwanesa presentó en el Intermot de Colonia la Quannon 125 versión 2009. Este modelo es uno de los favoritos entre las motos de marchas en la que la marca invirtió mucho tiempo y dinero.
La Quannon Naked abunda en detalles que tradicionalmente han caracterizado a las motos sin carenado. Cuenta con elementos mucho más cuidados como el manillar y la conducción que realzan mucho a este modelo.
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En los salones del motor de 2007 se presentó lo que en aquel momento era la apuesta de Honda en el mercado de las naked clásicas de gran cilindrada, la Honda CB 1100 F. Sobre aquel modelo incluso pudimos ver algunas transformaciones que se aseguró que nunca llegarían al mercado como la Honda CB 1100 R, pero en el mundo del motor la palabra nunca tiene interpretaciones que en la calle no conocemos, así que dos años después Honda ha lanzado a los cuatro vientos que para 2010 producirá la Honda CB 1100 en dos versiones F y R.
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Bueno.. En el encuentro de San Jose.. habia un Stand de Zanella.
En determinado momento se podian probar las motos en el Kartodromo.. pero la verdad que eso me lo perdi..
De un estilo entre Street y Naked... tiene linda pinta.
Pude escucharla prendida, y no me gusto.. sonaba como cualquier 125cc estándar.
Características (que pude ver..):
- 1 cilindro
- Freno de disco en las 2 ruedas (delantero doble!)
- Barras invertidas
- Refrigerada por Aire
- Monoshock trasero
- Retrovisores amplios
- Muy buen aspecto
- 3800 dolares
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Suzuki, al igual que con la GSX-R 1000, ha presentado en Inglaterra una edición limitada de la GSX-R 600 con motivo del 25 aniversario de la GSX-R.
Lleva una placa conmemotariva en la tija y escape Yoshimura, mientras que los colores se basan en la decoración que lucía en 1999. El precio se estima alrededor de los 9.700 euros.
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El diseñador Brad Mitchell presentó en el 2009, su proyecto propio para una futura Buell. Esta es llamada por él Blade Concept, y se destaca de todo lo conocido por tener un diseño muy minimalista y unos acabados muy interesantes. Brad es un estudiante del Colegio de Estudios Creativos de Detroit.
El modelo se baso en el motor V-Twin, el basculante es triangular, la sección de cola es corta y alta, y como les comentaba anteriormente su diseño es minimalista. Como vemos en las imágenes, la Blade Concept no es una moto ultra futurista y súper sofisticada, lo que le da la posibilidad de llegar a la realidad. Lamentablemente Buell desapareció hace muchos años.
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